3月にプントのマフラーが落ちたとき、まだスタッドレスを履いていた。買い換えたパンダには夏タイヤが付いていた。
また、プントの夏タイヤは、タイヤ館の保管サービスに預けていたので、オレの手元には夏タイヤが2セットある状態だった。
パンダが履いているホイールはフィアット純正の14インチで、預けているプントのホイールもフィアット純正の14インチだったので、これは流用できるんじゃないか?と思って、今日、タイヤ館で仮装着してもらってきた。
結果、「ちょっと引っ張りタイヤになるけど使えそうです」ということ。
「引っ張りタイヤ」ってなんぞ?と思ったけど、店員さんに説明してもらって把握。プントのホイールの方が、ちょっと幅広らしい。まぁ、タイヤサイズもプントの方が幅広だったので、そういうもんみたい。ただ、まぁ、極端な「引っ張り」にはならないらしいので、これを使うことに決定。
その後、スタッドレスタイヤの商談に移ったんだけど、店員さんのオススメはブリジストンの今年の最新作「ブリザックVRX」。いろいろ最新作の良いところを説明してくれる。見積り価格を出してくれたところで、「想定されていた金額と比較してどうですか?」と聞かれたので「そうねぇ… 最新のを買うつもりはあんまりなかったんだよねぇ」と正直に話したら、「ちょっとお待ちください」と(たぶん)店長と相談しに行った。
すると、もうちょっと値段を頑張ってくれた金額を出してくれつつ「これが限度ですねぇ」との言葉。
なんとなく、これはシナリオ通りの営業トークっぽく感じたので、「じゃあ、ついでにオイル交換もやるので、そっちをまけてよ」とダメ元で言ってみたら、もう一度店長に相談してきてくれ、これが通ってしまった。
シメシメと思ったものの、後から見てみたら、そのお店の Web ページにクーポンが掲載されていて、そいつがオイルにも適用されるので、、、結局、元から引いても良い部分だったというオチ。店員さんの方が商売がうまかったということで。。。
タイヤ自体は、現在メーカー在庫ナシで近隣の店舗から在庫確保するとかで、また次回訪問して交換ということになった。